Wapenschild met klimmende gouden leeuw tegen blauwe achtergrond met gouden rechthoekjes. Met kroon en rode doek op voetstuk.
Nassau is een voormalig Duits graafschap. Later werd het een vorstendom en tenslotte een hertogdom. Het Huis Nassau had twee takken: de Ottoonse en de Walramse lijn. Het Huis Oranje-Nassau stamt af van de Ottoonse lijn, de groothertogelijke familie van Luxemburg van de Walramse lijn. Keizer Karel V wilde voorkomen dat door vererving de bezittingen van de Nassau's in Nederland en Duitsland in handen van één persoon, Willem van Oranje, zouden komen. Willem van Oranje erfde daarom wel alle bezittingen van René van Chalôn, maar zijn broer, Jan de Oude, volgde hun vader op in het graafschap Nassau en werd de stamvader van de Friese tak van de Nassau's.

Aanzicht van dit gebouw met een lint met tekst. Ingekleurd exemplaar.

Borststuk naar links in medaillon met randschrift, onderaan een afbeelding van oranjetak met vruchten. Geheel ingekleurd.

Portret in harnas met Orde van de Kouseband. De Prins heeft lang krullend haar en een snor. De aanslag op Amsterdam in het voorjaar van 1650, waarbij Willem II in heftig conflict kwam met Amsterdamse regenten, deed zijn reputatie geen goed. Eind oktober van datzelfde jaar werd hij ziek tijdens een jachtpartij in Dieren. “Hij had de onvoorsigtigheid van na het spelen op de Billard of Trektafel, gansch besweet sijnde seven uuren lang, in een koude Lugt te paard te sitten;waar na hij, uit vermoeidheid, swaare pijn in de lenden gevoelende, sig te rust begaf, en voorts bedlegerig wierd, klagende over de Migraine of Scheel hooftseer, sijne gewoonlijke siekte”. (Eysten p. 192) De artsen constateerden vervolgens dat hij de pokken had, maar de ziekte liet zich aanvankelijk niet ernstig aanzien. De onverwachte verergering van de kwaal leidde later tot verdenkingen van vergiftiging, maar hiervan is het bewijs niet geleverd. Prinses Mary was hoogzwanger en mocht vanwege het besmettingsgevaar haar man niet bezoeken. Na een kort ziekbed overleed Prins Willem II op 6 november 1650, slechts 24 jaar oud.

Borststuk naar rechts, in rijkversierde kleding met hoofddeksel. Ingekleurde afbeelding. In ovaal met 2 reg. onderschrift. Afkomstig uit Nederlandsche Historien, achterkant bedrukt en l. boven gemerkt: 'Fo.49'.

Ruiterportret, hele figuur naar rechts te paard. Achtergrond een havenplaats. Met 4 reg. duits onderschrift. In lijst met glas.

Onderschrift: Willem Carel Hendrik Friso, Prins van Oranje en Nassau, Erf Stadhouder, Kapitein en Admiraal Generaal der Vereenigde Nederlanden, enz. enz. enz. Willem IV staat als Kapitein en Admriaal krijgshaftig afgebeeld. Hij draagt een harnas, een met hermelijnbont afgezette mantel en houdt de commandostaf in zijn rechterhand. Op de achtergrond een slag bij een vestingstad aan een rivier.

Borststuk naar rechts in harnas met sjerp over r.schouder. In medaillon met hist. voorstelling eronder. Prent is met aquarel ingekleurd.

Uit de atlas Toonneel der steden van de Vereenighde Nederlanden van Joan Blaeu, 1649 Aan het eerste deel van zijn atlas met de Noordelijke Nederlanden als onderwerp, heeft de bekende kaartenmaker Joan Blaeu een curieuze prent toegevoegd. Dit betreft de “Zeyl-wagen die de doorluchtige Vorst Maurits van Nassou, Prins van Oranje, Graef van Nassou, etc. heeft doen maken”. Blaeu vertelt in de toelichting dat Prins Maurits na het bedwingen van vele steden en schansen probeerde om afleiding te zoeken van deze gewichtige bezigheden. Hij liet hiervoor een zeilwagen maken. Met zijn as en wielen leek het voertuig op een wagen, maar de zeilen en het roer deden denken aan een schip. Acht-en-twintigh menschen konnen daer bequamelijck in gevoert worden, en dat met sulck een gewelt en snelheyt, als de wint goet is, dat men die niet onderscheyden, ja naeulijcks het bewegen der raden sien kan: want in twee uren kan hy veertien Hollantsche mijlen seylen, te weten, van Schevering, een dorp bij ’s Gravenhage, langs de strant der Noortzee, tot Petten schreef Blaeu. De proefrit vond plaats in het voorjaar van 1602. De wagen wist een snelheid van zo’n 40 km per uur te bereiken, in die tijd een enorme prestatie. De bedenker van deze zeilwagen was de bekende wetenschapper Simon Stevin (1548-1620) die als wiskundige en ingenieur in persoonlijke dienst was van Prins Maurits. De vriendschap van de Prins met Stevin dateerde al vanuit hun gemeenschappelijke studietijd in Leiden. Volgens overlevering zat Prins Maurits persoonlijk aan het roer van de bolide. Andere beroemde passagiers waren Hugo de Groot, Constantijn Huijgens, Prins Frederik Hendrik, de Spaanse admiraal Mendoza, en de broer van de Deense Koning Christiaan IV.

Ruiterportret, hele figuur naar links te paard. Achtergrond een paleis. Met 3 reg. Nederlands onderschrift. In lijst met glas.